实时热点！全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文

越南拟2030年将酒精饮料消费税提高至100%：意在控酒还是财政创收？

越南政府近日公布了一项计划，拟将酒精饮料消费税从目前的40%提高至100%，这一计划预计将在2030年之前完成。该计划一出，立即引发了越南社会各界的广泛关注和讨论。

控酒目的

越南政府表示，提高酒精饮料消费税是为了减少酒精消费，降低酒驾和酒后闹事等酒精相关事件的发生率，并改善国民健康。越南是世界上酒精消费量增长最快的国家之一，近年来，与酒精相关的交通事故和社会治安问题频发，对社会造成了严重危害。

财政创收

除了控酒之外，提高酒精饮料消费税也是越南政府增加财政收入的重要举措。越南财政部估计，这项措施每年将为政府带来额外的15万亿越南盾（约合67亿美元）的收入。近年来，越南政府一直致力于财政改革，努力缩减财政赤字，提高财政收入。

行业反对

越南啤酒酒精饮料协会强烈反对提高酒精饮料消费税的计划。该协会表示，这将导致啤酒价格大幅上涨，最终导致啤酒销量的大幅下降，并危及数百万人的就业。此外，该协会还认为，提高消费税并不能有效减少酒精消费，反而会刺激走私和假酒泛滥。

社会担忧

一些越南民众也对提高酒精饮料消费税表示担忧。他们认为，这将增加生活成本，降低民众的生活质量。此外，他们还担心，这会对越南的旅游业造成负面影响。

影响评估

越南政府目前正在对提高酒精饮料消费税的计划进行评估。评估结果将决定该计划是否最终实施以及实施的时间表。

新的标题：

越南拟大幅提高酒精饮料消费税：控酒还是财政创收？

文章拓展：

• 除了提高消费税之外，越南政府还采取了其他一些措施来减少酒精消费，例如限制酒精广告，提高法定饮酒年龄等。
• 一些专家认为，越南政府应该采取更加综合的措施来解决酒精相关问题，例如加强宣传教育，改善心理健康服务等。
• 提高酒精饮料消费税是否能够有效控酒还有待观察，还需要进一步研究和评估。